гальюн там на свимплатформе, так что писюн хоть и мал, но есть, в отличие от резинопароходов:)

Вот немного:

1. Как ведёт себя ходовой тент? Обязательно снимать /ставить или он складывается и катаешься со свёрнутым? Нужно ли ещё докупать стояночный?

2. Катер стоит на воде или на трейлере? хочу на воде. Минусы-плюсы?

3. Расход у 60 четырёхтактной в примерах плз...Нужно ли увеличивать бак с 75 до 100 литров?

4. Тролить на нём нормально?

5. Как ведёт себя на волнении?

6. Якорь-вес, куда убираете?

7. Дворники: достаточно одного водительского?

Ну может что ещё из собственного опыта...

Заранее спасибо.

1. Как ведёт себя ходовой тент? Обязательно снимать /ставить или он складывается и катаешься со свёрнутым? Нужно ли ещё докупать стояночный?
я убрал стойки идущие в корму, вместо них поставил резиновые оттяжки- при необходимости все быстро убирается вперед и так же быстро устанавливается. на воде задние боковые и заднюю стенки тента убираю(мешают). стояночный не нужен.
тент от рубки в корму подпираю отпорным крюком-вдоль оси дп( как конек на крыше дома), иначе скапливается вода и на "крыше" лужа.
на ходу отпорный крюк всегда там же.
2. Катер стоит на воде или на трейлере? хочу на воде. Минусы-плюсы?
катер на воде весь сезон- стою в пресняке- не обрастает. плюсы
по лохмудейски швартуются соседи- минусы
нет необходимости слипования- плюсы
3. Расход у 60 четырёхтактной в примерах плз...
у меня тоха 60 двухтактная- у соседа суза 60 4такт- расход примерно одинаков, тк редко ходим в полный газ, я хожу 4500об винт 15 шага 37-39кмч расход порядка 15 лч, у него так-же. по шумке- на холостых он тише, на средних и выше орет так же, лодки однотипные.
4. Тролить на нём нормально?
троллингом занят дважды в день- с 5 утрадо 9.00 и с 18-22, комфортно вдвоем и даже втроем частенько, нет суеты на палубе- протянул руку- снасти в руках, толкнул тент вперед и ничего не мешает, я часто снимаю резинки сзади, чтоб не мешали "тролибасить"
лодка хорошо всходит на волну кормой, ни разу даже не забрызгивало, пррочности и остойчивости до 3м волны испытывал сам, сначала очкуешь, но быстро привыкаешь, катер легкий и позволяет подходить вплотную к камням и рифам и выбрасываться на песок
на фарпосте есть такие лодки за 360рур

по части шконки и ночлега- лист фанеры вставляю в проходе, в итоге имеем лежаночку на двоих толстяков(или на троих субтильных хлопцев), эта же фанерка служит столиком для посиделок. катер на двоих-троих само то. при наличии ходового тента передвижение как в авто, тепло и не забрызгивает:) ночевка тож комфортна.
когда нужда поблеснить возле скал, якорь отдаю по корме, тент сдвигается-складывается вперед, и два спинингуя друг другу не мешают. в отвес из кокпита можно ловить вчетвером и +1 на баке. но чашшще все таки втроем:)

А рундуки какие делали дополнительно? И интересует надобность в увеличении бака с 75 литров до 100.

У соседа практически такой (SR-17). Выходили с ним не один десяток раз. Имхо, если комфортно рыбачить, то вдвоем- третий лишний (хоть в отвес, хоть взаброс).

Есть еще парочка моделей типа Смартлайнер Smartlainer 17 и 19 футов. Одна из компаний во Вл-ке такими торгует. Наши товарищи с улова тоже на таких на рыбалку ездили. Очень развит кокпит у них, для рыбалки самое оно. Поспрашивай, тут многие знают про них.

При возможной необходимости ночевать в катере Smartlainer проигрывает Бризу.

только размерами "спальных" мест???? Зато кокпит здоровенный палатку можно поставить

А рундуки какие делали дополнительно?
я не стал резать сиденья под рундуки по бортам (запас плавучести пригодится всегда). вполне хватает места для чемоданов со снастями под задней банкой по левому борту (где аккум) у меня там и даунригер лежал. якорь с 90м концом в проходе в куботейнере, жилеты 4шт вдоль правого борта на полке. слева на полке 4палки с катушками. под крышкой, где топливный бак , масло и концы и прочее. есть еще носовой отсек - там плавучий якорь и инструмент.
И интересует надобность в увеличении бака с 75 литров до 100.
а нахуа хуа?
я вожу 25литровый бак запасный по правому борту под задней банкой. Шланг у меня на него заведен запасный и выведен в рецесс с грушей. переключиться- секундное дело:) 25+75=100л, если на дальняк вдвоем- то без проблем в проходе 2 канистры по 33литра встанут. без помех. всего 166л. при расходе 15-18лч почти 10 часов хода.
помни, что грузоподъемность по паспорту 500кг:)
но я порой гружу его как сейнер:)